Der FunFlyer BI Chassis Breite: 1,68 m Höhe: 1,95 m Länge:2,32 m Käfigdurchmesser:1,84m Raddurchmesser: 400mm Gewicht:82 kg Motor Motor: Simonini Mini 3 EVO / 2 Takt Zylinder: 270cc Leistung: 34 PS Starter: Elektrisch Batterie: 12V LiFepo Tank:23 L Propeller: 3 Blatt Carbon 160 cm Schub: 125 kg Flugzeit: 3 Stunden
Tiger PDF Solo 210 PDF Raket PDF Simonini Mini 2
Advance Alpha 6 – EN A Einfach abheben Dank eines neu überarbeiteten Leinenkonzepts hat der ALPHA 6 wenig Aufhängepunkte und Leinen. Dadurch ist er sehr übersichtlich und die Leinen sind schnell sortiert. Der ALPHA 6 lässt sich einfach starten und fliegen. Leicht ist auch das Gewicht: wegen seiner durchdachten Innenstruktur und des Einsatzes hochwertiger Materialien.[…]
Epsilon 9 EN-B Entspannt die Thermik genießen Abheben und rundum wohlfühlen So schnell bringt einen EPSILON 9 nichts aus der Ruhe. Nick- und richtungsstabil pflügt er durch turbulente Luft hindurch und setzt Steuerimpulse präzise um. Das führt zu einem ausgeprägtem Spass- und Wohlfühlfaktor in der Luft – neben der passiven Sicherheit einer der wichtigsten Aspekte,[…]
IOTA2 – EN B IOTA 2 – Efficient Perfomance Was ist Dein Traum vom Streckenfliegen? Endlich den ersten 200er realisieren? Nach einem langen Flugtag direkt vor der eigenen Haustür landen oder einfach mal losfliegen und sehen, wie weit Du kommst? Der IOTA 2 bietet dir zu alldem die wichtigsten Zutaten: effiziente Leistung und relaxtes Pilotieren[…]
SIGMA 10 EN – C Der SIGMA 10 schreibt die Geschichte der legendären SIGMA-Serie fort. Mit einer Streckung von 6.16 und 66 Zellen positioniert sich das ADVANCE XC-Flaggschiff in der Mitte der EN/LTF-C Klasse. Der Hightech-Sportster kombiniert herausragende Leistung mit sportlicher Dynamik und souveränem Design. Beste Voraussetzung für epische Streckenflug-Erlebnisse. Leistungsbenchmark in der Sportklasse Das[…]
PI 2 Genieße die Freiheit und die Vielseitigkeit – in der Luft und am Boden. Der neue PI 2 ist einer der leichtesten Serienschirme mit kleinem Packvolumen auf dem Markt und dank vier Größen mit drei unterschiedlichen Gewichtsranges auch einer der am vielseitigsten einsetzbaren Gleitschirme. Egal, ob zum Thermikfliegen, fürs Hike & Fly, oder als[…]
BIBETA 6 EN-B Erstmals wurden bei der Konstruktion eines BIBETAS gewerbliche Tandempiloten intensiv in die Entwicklungsarbeit miteinbezogen. Gemeinsam mit mehreren professionellen Biplace-Unternehmen aus dem Tandemhotspot Interlaken haben wir jeweils ein aktuelles Benchmarkgerät zu den Kriterien Startverhalten, Handling und Landeverhalten definiert. In langen Erprobungsverfahren wurden die BIBETA 6-Prototypen dann im kommerziellen Einsatz ausgiebig getestet und[…]